TechArt сделал Porsche Carrera GT еще мощнее

Компания TechArt, специализирующаяся на тюнинге автомобилей Porsche, представила собственную версию суперкара Porsche Carrera GT. Эксклюзивный автомобиль получил прибавку мощности, новые аэродинамические элементы и небольшие изменения в салоне.
В передней части Porsche Carrera GT специалисты TechArt установили низко висячий спойлер, который увеличивает прижимную силу на высоких скоростях. Заднее антикрыло состоит из трех частей: ее боковины жестко закреплены на кузове, а центральная часть может выдвигаться, увеличивая прижимную силу на задней оси. 
Мощность двигателя V10 объемом 5,7 литра у Carrera GT от TechArt возросла с 612 до 635 лошадиных сил. Этого удалось добиться за счет перенастройки системы питания и новой системы выхлопа, сделанной из нержавеющей стали. По уверению специалистов TechArt, новая выпускная система не только увеличивает мощность двигателя, но и придает ему более спортивный звук.
Кроме того, некоторые изменения произошли и в салоне: автомобиль получил новое рулевое колесо и рычаг коробки переключения передач, выполненные из карбона. В то же время, подвеска автомобиля осталась неизменной. Все машины предлагаются только в оранжевой раскраске TechArt.

Mercedes-Benz SLK 55 AMG Special

Mercedes-Benz готовит к серийному производству специальную серию родстеров Mercedes SLK, подготовленную специалистами ателье AMG. Ключевой деталью этого автомобиля станет 5,5-литровый двигатель V8, оснащенный механическим нагнетателем, мощность которого составит 400 лошадиных сил. Комплектоваться этот мотор будет семиступенчатым "автоматом" AMG Speedshift 7G-Tronic с возможностью ручного переключения передач при помощи подрулевых переключателей. С нуля до ста километров в час такой родстер сможет ускоряться всего за 4,5 секунды, а до 200 - за 15,5 секунды. Максимальная скорость новинки не сообщается.
Эксклюзивный SLK AMG отличается от серийного наличием жесткой, но не складывающейся крыши, выполненной из карбона. Это решение позволило разработчикам снизить центр тяжести автомобиля и его вес, а также увеличить жесткость кузова. Кроме того, новинка будет оснащаться регулируемой подвески и более мощными тормозами с композитными тормозными дисками. Наконец, автомобиль получит еще и сверхлегкие колесные диски размерности 19 дюймов.
Внешне специальный SLK AMG можно будет узнать по оригинальному аэродинамическому обвесу кузова с крупными воздухозаборниками в переднем бампере и вентиляционными прорезями в передних крыльях. Также автомобиль получил полностью новую выпускную систему с настроенным звучанием и небольшой спойлер на кромке багажника.
Стоимость такого родстера в Германии составит 107300 евро. Первые автомобили будут отправлены покупателям в июле нынешнего года

Xeigen Nissan 350Z: Formula Aerodynamic Kit

«Тюнеры» компании Xeigen выкатили из своих ворот невероятно агрессивный Nissan 350Z «Зорро» никогда не был пай-мальчиком, а тут и вовсе превратился в воплощение зла, словно сбежавшее с трассы японского кузовного чемпионата JGTC!Такие впечатления, в первую очередь, порождает экстремальный аэродинамический обвес, названный Formula. Он состоит из полностью оригинальных деталей, заменяющих стандартные ниссановские. Заставляющий застывать в изумлении и восторге обвес состоит из переднего бампера с углепластиковым "лезвием" спойлера, профилированных накладок на пороги, заднего бампера с некоторым подобием диффузора и гипертрофированное заднее крыло с углепластиковой же активной плоскостью. Обвес Xeigen Formula роднит "стандартный" 350Z с его гоночным "братцем", очень успешным болидом JGTC, в клочья разорвавшего соперников в последние годы.
Свои копейки в копилку великолепного внешнего вида вносит спортивная подвеска KW, уменьшившая клиренс на 40 мм. И теперь Nissan 350Z Xeigen Formula, буквально распластавшийся на дороге из-за абсурдно малого дорожного просвета, куда органичнее смотрелся бы на гоночной трассе, нежели на фоне романтической и тихой идиллии швейцарской природы, ее тихих озер и небольших городков. Ну а чтобы уничтожить малейшие сомнения в способностях машины, швейцарцы из Xeigen нанесли на крышу рисунок в виде флага камикадзе! Да, такому лучше уступить дорогу...
"Швейцарский камикадзе" щеголяет роскошной "обувкой" - крутыми 20-дюймовыми хромированными дисками Parotech на сверхнизкопрофильной резине Pirelli размерности 245/30 ZR20! В сочетании с агрессивным обвесом и пониженным клиренсом они смотрятсяпросто потрясающе!
А вот деталь, совершенно несвойственная камикадзе, - мощные тормоза Brembo были слегка доработаны, ведь мощность 3.5-литровой "шестерки" была повышена на 30 лошадиных сил (спасибо "чипованному" блоку управления двигателем) и превысила заветную отметку в 300 сил (теперь табун лошадей равен 310 головам).
Надо признать, что у тюнеров из Xeigen получился очень гармоничный автомобиль. Красивы не только его детали по отдельности, красив он и в целом, в своей брутальной агрессивности. Но и этого мало неугомонным швейцарцам! Уже запланирована вторая генерация комплекта Formula, которая обещает стать еще "злее"!